Cómo ser un caballero al volante

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Cubrimos el arte de ser un caballero en el trabajo, en el campo, en el airey en una fiesta. Pero hay un aspecto del comportamiento educado que a menudo se ignora: cómo ser un caballero en la carretera.


El mal comportamiento al volante tiene sus raíces en lo mismo que afecta cortesía de internet: anonimato. Una vez que nos deslizamos en el asiento del conductor y cerramos la puerta, nos sentimos aislados del resto del mundo; Somos el 'rey de la carretera', y la sensación de estar en una cápsula protegida a veces nos da licencia para actuar de formas de las que nos avergonzaríamos en reuniones más públicas y cara a cara.

Todos podríamos usar algunos recordatorios amigables sobre la etiqueta automática de vez en cuando. Es un conjunto de 'modales' que realmente se encuentran en la intersección de la seguridad y la cortesía. Ser un caballero al volante no solo hace que conducir sea menos peligroso para todos, sino que también hace que lo que puede ser una tarea al menos sea un poco más agradable.


Algo de lo que hablaremos hoy ya está consagrado en la ley, pero a menudo se ignora. Otras indiscreciones pueden ser técnicamente legales, pero vuelven locos a los demás conductores. Hay cientos de cosas que se pueden tocar; lo que presentamos a continuación son los puntos que parecen olvidarse con mayor frecuencia cuando nos acercamos al camino.

En la autopista

Automóvil de coche amarillo de ilustración vintage en tierras de cultivo de la carretera.


No conduzca despacio en el carril izquierdo para adelantar. Esta es una de esas indiscreciones que no solo es un flagelo para la presión arterial del papá de todos, sino que contra la ley en muchos estados. El carril izquierdo es para rebasar; el tráfico más lento, manténgase a la derecha. Conducir lentamente en el carril izquierdo obliga a las personas a rebasar por el derecho, y también puede formar un 'obstáculo' impenetrable para la persona detrás de usted si va a la misma velocidad que el automóvil en el otro carril.

Si está atrapado detrás de un automóvil en el carril de la izquierda que no se mueve, es común querer pasar por detrás hasta que reciba el mensaje. En su lugar, intente encender los faros delanteros. Por la razón que sea, se siente un poco más incómodo hacer esto en lugar de seguir adelante (supongo que es menos pasivo-agresivo) pero es más seguro que montar en su parachoques. Y si usted es el delincuente, perdido en cantar 'Total Eclipse of the Heart' mientras navega a 60 mph en el carril izquierdo, aléjese tan pronto como vea a alguien que viene detrás de usted y enmiende sus caminos para siempre (ambos en su conducción y sus elecciones musicales).


Mantenga una velocidad constante. Una cosa que los putter del carril izquierdo harán para agravar las lesiones es acelerar una vez que alguien detrás de ellos se rinda e intente pasar por la derecha. Luego, un poco más tarde, volverán a reducir la velocidad. Muchas veces ni siquiera es un acto consciente; simplemente no prestan suficiente atención a su entorno. Recuerdo un viaje por carretera en el que debimos haber pasado, y pasado, el mismo coche 50 veces en 500 millas. El control de crucero es tu amigo.

Haz la cremallera fusionada. Es cierto que esto es algo que he estado haciendo mal toda mi vida y que desconocía por completo antes de investigar este artículo. Cuando circula por una autopista de dos carriles y ve un letrero que dice 'Carril cerrado adelante' y que le indica que se incorpore, ¿qué debe hacer? Probablemente comience de inmediato a llegar al carril que permanecerá abierto. Eres un caballero, ¡planificas con anticipación! Luego, cuando ese carril comienza a retroceder, maldice al sinvergüenza que pasa a toda velocidad en el carril abierto hasta el último punto de fusión posible. '¡Ese sinvergüenza!' murmuras. 'Espero que nadie lo deje entrar. Y que algún día comadrejas rasga su carne!”


Ah, pero aquí está el giro. ¡Ese sinvergüenza lo está haciendo bien! Este es un caso en el que es posible estar también cortés.

La forma más segura y efectiva de incorporarse cuando un carril termina en la autopista es la combinación de cremallera. Todos usan ambos carriles de tráfico hasta llegar al punto de corte, momento en el que se turnan para incorporarse. Puedes ver cómo se hace aquí. Esto reduce la congestión y el atasco de tráfico hasta en un 40%. Y como explican estos amables habitantes de Minnesota, uno de los otros beneficios de la combinación de la cremallera es una marcada reducción de la furia al volante; La próxima vez que vea a alguien conduciendo hasta el punto de fusión, en lugar de enfurecerse, sacuda su bastón y grite: “¡Ay! ¡Adelante señor!


En las calles

No bloquee las entradas / salidas del estacionamiento. Cuando esté rodando hacia un semáforo, trate de no detenerse frente a las salidas y entradas del estacionamiento. Si una persona está tratando de salir de uno, estará muy agradecido por el espacio que dejas que le permita hacer un movimiento.


Deje que la gente entre en el tráfico cuando sea apropiado. Además de dejar que las personas salgan de un estacionamiento cuando se está deteniendo, puede ser un caballero dejar a alguien frente a usted cuando el semáforo se pone en verde y el tráfico comienza a moverse nuevamente. Pero deja ir a un chico; las personas que están detrás de usted también merecen llegar a donde van. Y no es realmente cortés detenerse y dejar entrar a alguien cuando no hay congestión y no reduce la velocidad debido a un semáforo; detenerse repentinamente en el tráfico en movimiento puede ser peligroso para la persona detrás de usted que no lo espera.

¡No olvides el saludo de agradecimiento! Si alguien tiene la amabilidad de dejarlo salir de su vecindario / estacionamiento, ¡no olvide el saludo de agradecimiento! Es un reconocimiento a su cortesía innecesaria pero muy bienvenida. Sin saludar con la mano dice: 'Por supuesto que te detuviste, tengo derecho'. ¡Llama a las comadrejas esta vez!

No envíe mensajes de texto (ni hable por teléfono a menos que sea absolutamente necesario). Esto recibe suficiente atención en estos días que no creo que tenga que decir demasiado. No lo hagas. Es tonto. Mata a la gente. Después de haber pasado la mitad de mi vida con un teléfono celular y la otra mitad sin él, puedo recordar un momento en el que no tenía que estar en contacto con la gente mientras conducía. Todavía no lo haces.

Usa el cuerno con moderación. El pitido es el equivalente a que un tipo grite '¡HEY!' en una sociedad de peatones. Es el grito de tu coche. Y como todos los gritos, es discordante y, a menos que sea realmente necesario, puede parecer grosero. Por supuesto, existen variaciones geográficas en el uso aceptado del pitido. En la ciudad de Nueva York, es solo la forma en que su automóvil se aclara la garganta periódicamente; en Tulsa, probablemente pueda contar la cantidad de veces que escuché un pitido en los últimos años con una mano. Pero en general, use su cuerno con moderación. Emplee un pitido fuerte para alertar a otra persona del peligro. Si el semáforo se pone verde y la persona que va delante no se ha movido, déle un margen de 5 segundos antes de emitir un pitido breve y ligero, uno que diga: '¡Adelante, amigo!', En lugar de '¡Muévete, asqueroso animal!' '

No sueñes despierto con la luz. En una nota relacionada, no se desvíe de un semáforo, pensando en cómo podría verse con un par de Vaqueros de acción Chuck Norris. Esté listo para partir cuando la luz se ponga verde.

Tarjetas antiguas en atasco en la intersección de mediados del siglo XX.

No 'bloquee la caja'. La caja es el medio de la intersección. Las personas lo bloquean cuando el tráfico congestionado en su carril se mueve lentamente a través de una luz verde o amarilla, y cuando se pone roja, su automóvil se queda varado en el centro de la intersección sin espacio para avanzar. Atasco en los resultados de la calle transversal. No intente atravesar una intersección o gatear a través de una curva cuando probablemente no vaya a llegar hasta el final (y no, desafortunadamente, conducir el parachoques del automóvil que está delante de usted lo más cerca posible no hará que tú a través de). A veces solo tienes que morder la bala y esperar otro ciclo de luz.

Detente para una procesión fúnebre. Esta es una tradición más antigua que creo que todavía vale la pena preservar; no lleva tanto tiempo y muestra respeto por los difuntos, los afligidos y el círculo de la vida. Puedes reconocer una procesión fúnebre como una fila de autos, todos con las luces encendidas en medio del día. A menudo está dirigido por coches de policía y / o un coche fúnebre, pero no siempre. La idea aquí es mantener la línea por completo, sin que otros autos se interpongan en el medio. Obviamente, la seguridad es siempre una de las principales preocupaciones: si no hay un hombro al que tirar, no lo hagas. Pero hazlo cuando puedas.

No explote su música. Sí, decir esto me hace sentir como en los 80, y todos disfrutan escuchando sus canciones mientras navegan con las ventanas abiertas. Simplemente no lo hagas tan fuerte que domine a la gente en un auto a tu lado en un semáforo. Bájelo algunas muescas una vez que comience a ir más lento y entre a un vecindario donde los residentes puedan escucharlo. Y baje el dial una vez que llegue a un estacionamiento, especialmente para la iglesia. Estar sometido a su Nickelback no es una forma de comenzar un servicio de adoración, aunque puede tener personas pidiendo la salvación.

Estacionamiento

No ocupes más de un espacio. Entiendo que no quiere que nadie toque su dulce Camaro 1994, pero si está preocupado por su seguridad, estacione lejos de otros autos en la parte trasera del estacionamiento. Claro, tendrá que caminar un poco más, pero su preocupación personal por su automóvil debería agregar inconvenientes a su propia vida, no a los demás.

Deje un amplio espacio entre usted y los autos a su lado. A nadie le gusta salir a su coche para descubrir que tendrá que realizar un elaborado bamboleo para volver a entrar. Incluso si tiene que retroceder y retroceder nuevamente para obtener la proporción correcta de espacio en cada lado, tómese un minuto adicional para hacerlo.

Mantener la calma en cualquier situación

Vintage viejo disparar pistola de agua fuera de la ventana del coche.

La furia en la carretera puede asustar a sus pasajeros, hacer que tome decisiones de conducción peligrosas, provocar una confrontación personal con otro conductor y elevar su presión arterial. ¡También puede conducir a encuentros cara a cara incómodos más adelante! Escuché historias de personas que se voltearon o se subieron al parachoques de otra persona enojadas, y luego ambos entraron en el mismo estacionamiento de la iglesia u oficina. Doh! Tengo una calcomanía de AoM en mi auto, y mientras el clima se calienta y las ventanas se bajan, algunas veces la gente se ha detenido a mi lado en un semáforo, ha confirmado su sospecha al ver mi bigote y me ha preguntado: 'Oye, ¿eres el chico que dirige el arte de la hombría? ¡Me encanta ese sitio! ' Me ha hecho más consciente de mi forma de conducir; No quiero que alguien diga: 'Oye, ¿eres el chico del Arte de la masculinidad? ¡Me acabas de cortar, maldita! '

Siga estos consejos para mantener la calma cuando esté al volante.

Ofrezca a los demás la misma compasión que se prodiga. Casi todos hemos tenido momentos en los que aceleramos, nos subimos al parachoques de la gente, cambiamos de carril como un loco, etc. ¡Cuando lo hicimos, no nos sentimos mal! Teníamos que llegar a una entrevista de boda / nacimiento / trabajo, y no podíamos llegar tarde. Atribuimos nuestras infracciones a las circunstancias. Sin embargo, cuando vemos que otras personas hacen lo mismo, lo atribuimos a su claro defecto de carácter, ¡qué idiota! Sin embargo, tal vez ellos también estén de camino al hospital, ¿eh? Otorga a los demás el mismo tipo de indulgencia que te das a ti mismo.

No intente 'castigar' a las personas usted mismo. Si un conductor hace algo que lo molesta, es posible que sienta la tentación de montar su parachoques, mostrar sus luces o evitar que se pasen a su carril para mostrar su disgusto y obtener algo de 'venganza'. Pero al igual que lanzar un derribo retórico de alguien en Internet, todo esto hace que la persona se enoje más y se sienta más segura de que es increíble y que usted es el tonto. Pero a diferencia de Internet, existe un riesgo real de seguridad física cuando defiendes tu orgullo en la carretera. Mostrar un bribón que fue capaz de meterse debajo de tu piel y afectar tu estado de ánimo solo significa que él 'gana'.

Si alguien realmente está conduciendo de manera peligrosa, no busque una satisfacción a corto plazo acosándolo usted mismo, sino que llame a la policía. Los detendrán más adelante.

Ofrezca la ola de 'lo siento'. El caballero conductor no es perfecto. Cuando hagas algo involuntariamente para incomodar o poner en peligro a otra persona, asume la responsabilidad y da el viejo saludo de 'lo siento'.

Jerry Seinfeld lo siento ola en convertible.

¿Cuáles son sus pautas para ser un caballero al volante? ¿Qué le gustaría que otros conductores hicieran con menos o más frecuencia? ¡Comparte con nosotros en los comentarios!